滾輪貨架(jia)(jia)由橫(heng)梁式(shi)貨架(jia)(jia)演變而(er)成，又叫后推(tui)式(shi)貨架(jia)(jia)或推(tui)入式(shi)貨架(jia)(jia)。采用軌道和托(tuo)盤小車相(xiang)結(jie)合的原理，軌道呈(cheng)一定的坡度(3°左(zuo)右(you))，利用貨物(wu)的自(zi)重(zhong)實現架(jia)(jia)內貨物(wu)輸送。

　　適用于(yu)大批量少品種(zhong)或對(dui)時間(jian)要求較高(gao)、對(dui)揀(jian)選(xuan)要求不(bu)高(gao)的(de)(de)貨物存儲，常見于(yu)冷庫和(he)場地極其有(you)限的(de)(de)倉(cang)庫，其空(kong)間(jian)利用率很高(gao)，存取也方便，在國內(nei)的(de)(de)應(ying)用非常廣(guang)泛。

　　滾輪貨架系統特點

　　托盤小(xiao)車等典(dian)型(xing)結(jie)構件(jian)組成(cheng)；

　　貨架由設定的一端進出，先進后出順序；

　　貨架總深(shen)度(du)一般在(zai)6個托盤深(shen)度(du)以內；

　　單托貨物(wu)重量一般在1500kg以內，貨架高(gao)度一般在6m以下(xia)；

　　儲運貨物(wu)時叉車只(zhi)需在(zai)貨架通道水平較低(di)的一端作業;存儲密度高，儲運速(su)度快；

　　滾輪貨架產品優點

　　技術含量高(gao)，合理節(jie)約系統造價；

　　專業細節(jie)設計、先進生產設備和規范過(guo)程管(guan)理保證貨架、托盤和軌道(dao)的(de)極高制造精度；

　　采(cai)用國際驗收標準，系統運行安全流(liu)暢。